Características especiales
El Ferrocarril Flåm ahora es una línea privada y la empresa pública Flåm Utvikling AS durante los últimos años ha invertido una cantidad de dinero importante para mejorar el servicio y los elementos del producto. Los trenes presentan un diseño exterior especial, con grandes ventanas y un interior nostálgico en madera. El parque de trenes del Ferrocarril Flåm actualmente comprende 5 locomotoras eléctricas y 13 vagones, especialmente adaptados para operar esta exigente línea. En verano, de mayo a setiembre, hay de 9 a 10 salidas diarias. En invierno, de octubre a abril, hay 4 salidas diarias. El tiempo de viaje es aproximadamente 1 hora.
Historia
El Ferrocarril Flåm es uno de las más empinados del mundo - 20 km de largo con una cuesta de 865 metros (2838 pies) y una inclinación de uno en 18. Al mismo tiempo, hay 20 túneles con una longitud total de 6 km., evidenciando una de las hazañas de ingeniería más audaces y hábiles de la historia de los ferrocarriles noruegos. Para compensar el enorme cambio de altura en un tramo tan corto, la vía se extiende en parte a través de túneles en forma de espiral, afuera y adentro de la ladera de la montaña.
Para garantizar la seguridad en este tramo poco usual de la vía, todos los vagones están equipados con cinco frenos diferentes, cada uno de los cuales puede detener todo el tren. Los trenes hacia y desde Flaam se conectan en Myrdal con la mayoría de los trenes diurnos que operan entre Oslo y Bergen. Desde la apertura de la línea en 1940, la majestuosa naturaleza silvestre ha hecho del Ferrocarril Flåm una de las atracciones turísticas más populares de Noruega.
Titulares de Eurail Pass
Los titulares de Eurail Pass tienen derecho a una reducción del 30%. (Precio reducido: aproximadamente NOK 120). Sólo se hacen reservaciones de asientos para grupos de 10 personas.
Más información en: www.flaamsbana.no o www.visitflam.com.
